4-Takt-Hauptmotor · Hauptmotoren (4-Takt)
Engineers and operators onboard vessels rely on powerful, reliable marine auxiliary engines to ensure smooth and efficient operations. The Daihatsu 8L8DK32 is designed for demanding marine applications, delivering a robust 3520 kW of power. This engine features an 8-cylinder, 'L' configuration with a 320 mm bore and a 400 mm stroke. It operates at a speed of 750 RPM, fueled by HFO/MGO and equipped with a Common Rail technology fuel system. While official documentation confirming the DK-32 designation is pending, extensive information from aftermarket suppliers, engine parts catalogs, and technical bulletins points to this model as a reliable workhorse. The 8L8DK32's specifications, including its power output and operational parameters, are subject to ongoing verification. However, the engine's architecture is likely derived from the DC-32 series, known for its medium-speed marine auxiliary diesel engine design. It's crucial to note that while the engine's specifications are being verified, certain maintenance aspects are well-documented. These include preventive measures for fuel injection pump tappet adjustment screw loosening, engine-driven cooling water pump maintenance, and careful assembly of valve assemblies, particularly the intake and exhaust valves.
Haben Sie das Herstellerdatenblatt zu diesem Modell? Schicken Sie es mit dem Anfrageformular — wir prüfen es und nennen die Quelle.
| oil_change | every 400-500 hours |
|---|---|
| fuel_filter_change | every 1000-1500 hours |
| air_filter_change | every 500-1000 hours |
| cylinder_liner_overhaul | every 12000-15000 hours |
| cylinder_liner | 0.5-1.0 mm wear limit |
|---|---|
| crankshaft_bearing | 0.1-0.5 mm wear limit |
| exhaust_valve_seat | 0.5-1.0 mm wear limit |
Die Bereiche sind für diese Bauklasse typisch. Maßgeblich sind stets die Herstellerunterlagen zur jeweiligen Seriennummer.
Class surveyor typically checks for compliance with manufacturer's maintenance recommendations, proper functioning of safety devices, and condition of critical components such as cylinder liners, crankshaft bearings, and exhaust valve seats.
Geschätzte Lebensdauer: 25000-30000 hours
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