OceanSphereENGINES

12W31DF

Silnik główny 4-suwowy · Silniki główne (4-suwowe)

Dane techniczne ze źródeł producenta lub towarzystwa · jeszcze niesprawdzone ręcznie​‍​‍⁠‌‌⁠‌‍‌​‌​​‍‍​⁠​
7 320 kWMoc
12Cylindry
310 mmŚrednica cylindra
430 mmSkok

This engine is commonly found in large commercial vessels operating in international shipping lanes, where it provides reliable and efficient propulsion. The Wärtsilä 12W31DF, a dual-fuel engine capable of running on LNG, HFO, or MGO, delivers a power output of 7320 kW at 750 rpm. Its L configuration with 12 cylinders, a bore of 310 mm, and a stroke of 430 mm ensures robust performance. The engine features two-stage turbocharging with intercooling and common rail direct injection for optimal fuel efficiency and reduced emissions. Certified to Tier III standards, it operates efficiently across a range of fuels, enhancing operational flexibility. However, common issues such as poor combustion at low loads, carbon deposit accumulation, and crankcase oil mist build-up can arise, necessitating regular maintenance and monitoring. Wärtsilä offers upgrades like the Slow Steaming Upgrade Kit to mitigate low-load operation issues, ensuring continuous reliable operation.

Dane techniczne

Dane techniczne.dane referencyjne — niezweryfikowane

Masz kartę katalogową producenta dla tego modelu? Wyślij ją razem z formularzem zapytania — sprawdzimy ją i podamy źródło.

Cylinder power610 kW/cyl (diesel)
Mean effective pressure (BMEP)30 bar
SFOC (diesel)167.7 g/kWh (optimal point)
Weight (8V31)~57.1 tonnes (dry, diesel)
Weight (16V31)~89–92.5 tonnes (dry, diesel)
Piston speed10.75 m/s
TurbochargingTwo-stage turbocharging with intercooling
Fuel injectionCommon rail direct injection
Valve layout2 inlet, 2 exhaust valves per cylinder
KonfiguracjaL
Obroty (1/min)750
Rodzaj paliwaDual-Fuel LNG/HFO/MGO
TechnologiaTier III Dual-Fuel
Moc (kW)7320
Inspekcja

Szczegóły inspektora ✓ zweryfikowane

Typowe problemy

  • Poor combustion and carbon deposit accumulation in cylinders due to low-load operation
  • Turbocharger fouling and reduced efficiency
  • Fuel system leaks and contamination, particularly with dual-fuel LNG/HFO/MGO operation
  • Cylinder liner and piston ring wear, potentially leading to increased oil consumption
  • Exhaust valve and seat wear, affecting engine performance and emissions
  • Fuel injector coking and nozzle wear, impacting combustion efficiency

Lista kontrolna przeglądu

  • Cylinder head and valve condition
  • Piston and ring condition
  • Cylinder liner condition and wear
  • Turbocharger condition and performance
  • Fuel system integrity and leak checks
  • Exhaust system condition and emissions monitoring
  • Lubrication system condition and oil analysis
  • Cooling system condition and performance
  • Dual-fuel system checks, including LNG/HFO/MGO fuel lines and valves

Interwały serwisowe

oil_change400-600 hours
fuel_filter_replacement1000-1500 hours
air_filter_replacement500-1000 hours
turbocharger_inspection2000-3000 hours
cylinder_head_overhaul10000-15000 hours

Typowe granice zużycia

cylinder_liner0.5-1.0 mm wear limit
piston_ring0.5-1.0 mm wear limit
exhaust_valve0.5-1.0 mm wear limit
fuel_injector0.1-0.5 mm wear limit

Zakresy są typowe dla tej klasy konstrukcyjnej. Decydujące są zawsze dokumenty producenta dla danego numeru seryjnego.

Krytyczne części zamienne

  • Cylinder liners
  • Piston rings
  • Exhaust valves and seats
  • Fuel injectors
  • Turbocharger components
  • LNG/HFO/MGO fuel system components
  • Cylinder head gaskets

Bezpieczeństwo

  • Risk of explosion or fire due to fuel system leaks or improper operation
  • Exposure to hazardous materials, such as diesel fuel or LNG
  • High-pressure system risks, including turbocharger and fuel system components
  • Electrical shock or arc flash hazards from engine electrical systems

Przegląd klasyfikacyjny

Class surveyors typically check for compliance with Tier III emissions regulations, verify proper operation and maintenance of dual-fuel systems, and inspect for signs of wear or damage on critical components

Szacowana trwałość: 30000-50000 hours

Potrzebujesz tej części?

Zapytaj o ofertę na ten model.

Bezpłatnie — wyślij zapytanie dotyczące sprzętu Wärtsilä. Nasz zespół je sprawdzi i odpowie e-mailem.

W przypadku sprzętu okrętowego prawie żaden producent ani autoryzowany dystrybutor nie podaje ceny, dopóki statek jest nieznany. Z danymi statku dostępność i cenę da się ustalić szybciej; bez nich być może musimy najpierw dopytać, co kosztuje kilka dni. Jeśli nie wolno Ci podać statku, wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej — dołącz je poniżej lub odeślij w odpowiedzi na nasz e-mail potwierdzający.

Twoje dane kontaktowe nie są publikowane. Konto nie jest wymagane.
Powiązane modeli

Także w Silnik główny 4-suwowy.

Inne modele tego samego typu sprzętu, najpierw Wärtsilä.

Według producenta MAN Energy SolutionsWärtsiläCaterpillarHiMSENMTUVolvo PentaYanmar Power Technology Co., Ltd.HanshinDaihatsuPielstickMaK (Caterpillar)Rolls-Royce / BergenCaterpillar MaKCumminsBaudouinWszyscy producenciCzęści według urządzeńNowy użytkownik? Załóż darmowe konto Nieczytelna tabliczka? Wypróbuj skaner tabliczek Wszystkie modele Wärtsilä Podobne do 12W31DF
Więcej, niż pokazuje karta katalogowa

Odpowiadamy e-mailem, nigdy automatem.

Powiedz nam, czego potrzebujesz do tego Wärtsilä 12W31DF — części, wizyty serwisowej, drugiej opinii. Czy jesteś Wärtsilä? Przejmij tę stronę marki.

Serwisant? Napisz raport dzienny dla tego 12W31DF w OceanSphere Work — zdjęcia, godziny i części, jako PDF dla armatora. Wypróbuj 14 dni za darmo →

Często pytane

Pytania, które pojawiają się przy tym sprzęcie.

Czy dane tego modelu są bezpłatne?

Tak. Dane techniczne, dokumenty i uwagi serwisowe tego modelu są dostępne bez konta. Konto dodaje zapisane wyszukiwania i zapytania, niczego nie odbiera.

Czy znajdziecie część dokładnie do tego modelu?

Tak. Podaj producenta, model i czego potrzebujesz — każde zapytanie czyta człowiek i odpowiada e-mailem.

Dane techniczne wydają się błędne — co teraz?

Wyślij nam tabliczkę lub prawidłową wartość. Sprawdzimy ją w karcie danych producenta lub rejestrze towarzystwa klasyfikacyjnego i zaktualizujemy stronę.