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MaK (Caterpillar)

7LM32E

MaK M32E (und Vorgänger M32C) — Viertakt-Marinediesel, Bohrung 320 x Hub 460 (M32E); 480 (M32C) mm, 720-750 rpm, M32E: 3300–4950 kW (6/8/9 Zyl.); M32C: 2880–4500 kW (6/8/9 Zyl.), bis 8000 kW (16VM32C). Brennstoff: Schweröl (Heavy Fuel Oil, HFO), Dieselöl. Status: In Produktion (M32E seit ca. 2005); M32C Vorgänger (1994 eingeführt, ~1600 Motoren ausgeliefert bis ~2010). Verifiziert, Datenblatt verlinkt.

3570.0 kW
Power

Engine Specifications

7
Cylinders
320 mm
Bore
480 mm
Stroke
4-stroke
Stroke Type

Components & Design

Component data being added…

Technical Data

Bohrung 320 mm
Hub 460 mm (M32E), 480 mm (M32C)
Hub-Bohr-Verhaeltnis 1.4375 (M32E), 1.5 (M32C)
Hubraum pro Zyl. 37 l/Zyl. (M32E)
Leistung/Zyl. M32E ~550 kW/Zyl. bei 720-750 rpm
SFOC M32E ~190-210 g/kWh (Standard); Mit Part Load Kit bis 24 g/kWh Einsparung möglich
Drehzahl 720/750 rpm (konstante Drehzahl)
Emissionen IMO Tier II / EPA Tier 2 konform
Brennstoffflexibilität HFO, MGO, LS-Diesel
Wartungsintervalle Klassenführend; Zahnriemen/Ventile 10000h; Kolbenringe 20000h
power kw 3570
rpm 600
fuel type HFO/MDO
configuration L

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Common failures & inspection points

Festgebrannte Kolbenringe durch Kohlenstoffablagerungen im Ringnut

Visuelle Inspektion des Kolbens/der Nuten auf Verkokung; Oel-Verbrauchstendenz prüfen (>0.3%); Abgasfarbe (blauer Rauch bei Ringverschluss)

Ladungswechsel-/Spülluft-Probleme bei älteren M32C-Serien möglich

Druck-Spülluft-Leitungen auf Verschmutzung/Lecks prüfen; Verdichtungsverhaeltnis kontrollieren (Kompressionsprobe)

Turbolader-Korrosion (salzwasser-umgebung, Seewasser-Kühlung ohne Schutzbeschichtung möglich bei älteren Motoren)

Turbolader optisch auf Rostflecken, Lagerspiel prüfen; Schmierdruck/Öl-Verschmutzung kontrollieren

Brennstoff-Einspritzsystem: Verschleiß der Duesen, Ventilhub-Timing (lastabhängig über Hebelwelle)

Brennstoff-Leitungen auf Tropfverluste prüfen; Einspritzzeichen (schwarzer Rauch, Startschwierigkeiten) beobachten; Druckleitungen Prüfdruck alle 500h visuell inspizieren

Kolbenkuehlung und Verschleiß der Zylinder-Laufbuchse bei Langzeitbetrieb (>50000h ohne Überholung)

Zylinderbohrung-Verschleiß messen (Setzmaßstab, >0.5mm radial kritisch); Kolben-Spiel (0.3-0.8mm); Ölqualität und Verschleißmetalle-Analyse (Fe, Cu, Sn)

Type-general inspection and maintenance points for this equipment category — not model-specific.

Suppliers & Spare Parts

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Equipment Model #124301 · ✓ still in production