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Cummins

16VQSK60-M

Cummins QSK60 / K60 (60 Liter) — Marinediesel, Bohrung 159 x Hub 190 mm, 1800–1900 rpm rpm, 1491–2237 kW (abhängig von Drehzahl und Anwendung). Brennstoff: Dieselöl (hohe Anforderungen: niedriger Schwefelgehalt, optimale Qualität). Status: Aktiv in Produktion (seit ca. 2008 für Schiffe; zwei Generationen: HPI und MCRS Fuel System). Verifiziert, Datenblatt verlinkt.

2400.0 kW
Power

Engine Specifications

16
Cylinders
159 mm
Bore
190 mm
Stroke
4-stroke
Stroke Type

Components & Design

Component data being added…

Technical Data

Hubraum 60,2 Liter (3673 Kubikzoll)
Verdichtungsverhältnis 14,5:1
Turbolader 4x Quad-turbocharged (2x Niederdruck, 2x Hochdruck)
Trockengewicht (Motor) 7990 kg (Motor allein) bis 10154 kg (mit Zubehör)
Spezifischer Verbrauch 193–233 g/kWh (abhängig von Last)
Kraftstoffverbrauch 280,8 L/h bei 1800 rpm Full Load (QSK60-M)
Injektion Modular Common Rail System (MCRS) oder HPI (ältere Gen.)
Injektordruck bis 1600 bar
Abgasbehandlung SCR (EPA Tier 4/IMO III) oder ohne (ältere Modelle)
Kühlsystem Plattenwärmetauscher (Titan) oder Radiator mit 40/50°C Option
power kw 2400
rpm 1800
fuel type MDO
configuration V

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Common failures & inspection points

Turbolader-Gehäusserrisse und Schaufelschäden
kysoncn.com/info/analysis-of-the-ca...
Exhaust-Krümmer-Bolzenbruch und Undichtigkeiten
kysoncn.com/info/analysis-of-the-ca...
Rußausström und Rauchabgabe (schwarz/blau/weiß)
joz-engine.com/cummins-qsk60-exhaus...
Aftercooler-Verschmutzung und Kalkablagerungen
www.clubsearay.com/threads/cummins-...
Common-Rail-Einspritzsystem: Fuel-Qualität kritisch
kysoncn.com/info/analysis-of-the-ca...

Type-general inspection and maintenance points for this equipment category — not model-specific.

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Equipment Model #123878 · ✓ still in production